線材車間軋機(jī)布置的改進(jìn)

將橫列式、復(fù)二重式布置向高速連軋線材生產(chǎn)發(fā)展。粗軋機(jī)采用箱—立箱、六角—方發(fā)展，中軋采用菱—方發(fā)展，精軋采用橢圓—方發(fā)展。這樣便于軋機(jī)咬入，延伸系數(shù)相應(yīng)提高。防止臂頭減少軋制事故。

中軋與精軋采用多線軋制。連軋機(jī)采用單線軋制，精軋機(jī)前設(shè)有活套，以補(bǔ)充中軋和精軋機(jī)的不同程度的延伸差。用活套補(bǔ)償這些特別是高速線材軋制軋機(jī)布置的重要特征。

采用無(wú)扭精軋機(jī)組，發(fā)展現(xiàn)代化車間

實(shí)行高速無(wú)扭線材軋制，是保證線材生產(chǎn)高生產(chǎn)率、低消耗發(fā)展趨勢(shì)。軋機(jī)采用單線布置，軋后冷卻自動(dòng)化。最早出現(xiàn)的是丫型軋機(jī)，以后逐步發(fā)展框架式45°無(wú)扭轉(zhuǎn)精軋機(jī)，到當(dāng)代最先進(jìn)的45°懸臂式高速無(wú)扭精軋機(jī)。它們的特點(diǎn)是：

1、 丫型軋機(jī)

丫型軋機(jī)是采用每個(gè)機(jī)架裝有三個(gè)軋輥組成相似于字母“丫”形，稱為丫型軋機(jī)。丫型軋機(jī)類似于生產(chǎn)鋼管的現(xiàn)代化三輥減徑機(jī)，每個(gè)機(jī)架有三個(gè)互成120°布置的圓盤狀的軋輥,由若干臺(tái)機(jī)架緊湊地連續(xù)地布置在一起組成連軋機(jī)組。采用上傳動(dòng)或下傳動(dòng)。丫型軋機(jī)為三角弧邊組成三角圓組成三角—圓孔型系統(tǒng)。這類軋機(jī)前后道次變形均勻，張力可控制在2％50—60米/秒；采用整體傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。但是軋輥成形是在專用特殊磨床上加工，孔型磨損后不能在軋制線上換輥，氧化鐵皮不易去除，軋輥磨損快。發(fā)展前途向無(wú)頭軋制，連鑄連軋發(fā)展。

框架式45°無(wú)扭高速精軋機(jī)組

機(jī)架為閉口框架，采用雙支撐滾動(dòng)軸承：傳動(dòng)軸于地面成45°，各軋輥互成45°，通常有8個(gè)機(jī)架組成，傳動(dòng)軋制速度達(dá)50米/秒。成組吊裝，用液壓缸移動(dòng)軋輥來(lái)更換孔型。其優(yōu)點(diǎn)：軋制線固定不變、采用橢圓—橢圓孔型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)扭軋制、軋件免受扭轉(zhuǎn)、軋廢大大減少。由于傳動(dòng)系統(tǒng)中減少了接軸與聯(lián)軸器，降低了傳動(dòng)件的振動(dòng)，提高產(chǎn)品尺寸精度，軋輥彈跳穩(wěn)定，生產(chǎn)率高。